Diesel Engine Water Pump डीज़ल इंजन वॉटर पम्प Best 2 Models

Diesel Engine Water Pump डीजल इंजन वाटर पंप सेट यह एक ऐसा इंजन है जो कृष कार्य के लिए उपयोग किया जाता है यह इंजन ज्यादातर हाई स्पीड में चलाए जाते हैं इसके अलावा एक और डीजल इंजन होता है जो कृषि कार्य में भी उसे प्रयोग किया जाता है जो स्लो स्पीड में चलाया जाता है उसको हम डबल व्हील लिस्टर मॉडल भी बोलते हैं

 

जिसका किसी भी कार्य में प्रयोग किया जाता है और यह किसी अन्य कार्य में भी प्रयोग किए जाते हैं यहां हम आपको कृषि कार्य से जुड़ी सभी जानियों जानकारी और इंजन के बारे में विस्तार से बता रहे हैं या इंजन दो प्रकार के होते हैं जिसमें स्लो स्पीड के लिए लिस्टर इंजन और हाई स्पीड के लिए पंप सेट इंजन मॉडल वाटर पंप है

Diesel Engine Water Pump कुछ मॉडल की जानकारी विस्तृत है

1 लिस्टर इंजन का परिचय

लिस्टर इंजन वह इंजन है जो पंप सेट मॉडल के कहीं ज्यादा स्लो स्पीड में चलाया जाता है जहां पंप सेट के मॉडल से कहीं भारी वजन में होता है और यह डबल व्हील में भी होता है इसके बड़े व्हील के बैलेंस से इसको स्लो स्पीड में चलाया जा सकता है

इसका अधिकतम RPM 1000 के लगभग होता है और यह वाटर पंप सेट के मुकाबले कहीं ज्यादा धीमी स्पीड में चलाया जाता है वाटर पंप का RPM 1500 से 1800 RPM के लगभग होता है जो इंजन पुली के साइज को बढ़ाकर वाटर पंप की RPM को बढ़ाया जाता है और यह डीजल वाटर पंप सेट के मुकाबले डीजल की खपत कम करता है

और यह डबल व्हील मॉडल भी कहा जाता है और यह इसका डीजल इंजन पंप सेट के मुकाबले इसका भारी वजन कहलाता है और कृषि कार्य के अलावा लिस्टर इंजन को आप अपने व्यापार के लिए भी उपयोग कर सकते हैं जैसे की आटा चक्की चलाने के लिए और धन कुट्टी मशीन और सरसों तेल कोल्हू के लिए भी उपयोग किया जाता है जो सभी कारखाने में प्रयोग होता है

2 डीजल इंजन वाटर पंप सेट का परिचय

पंप सेट मॉडल वह इंजन है जो लिस्टर इंजन के मुकाबले कहीं ज्यादा स्पीड में चलता है इसका उपयोग कहीं ज्यादा कृषि कार्य के लिए भी किया जाता है और यहां इसका RPM 1800 से 1500 RPM से लगभग होता है इस वाटर पंप सेट डायरेक्ट कनेक्ट किया जाता है

जिसमें पंखे को डायरेक्ट भी साइड से कनेक्ट कर दिया जाता है या लिस्टर के मुकाबले डेढ़ गुना स्पीड से ज्यादा चलता है या दोनों मॉडल 4 स्ट्रोक के बेस पर आधारित हैं जो टाइमिंग के जरिए 4 स्ट्रोक का बेस आधारित किया जाता है

4 स्ट्रोक इंजन की कार्य विधि या होती है टाइमिंग के बेस पर

इन इंजन का कार्य किए बेस जब एयर क्लीनर द्वारा शुद्ध हवा सिलेंडर के अंदर जाती है तो इसका क्षेत्र स्ट्रोक ( 1-2 ) के उपरांत पिस्टन TDC से BDC की ओर जाता है और हवा दाब से निम्न दाब पर हवा की सक्शन प्रक्रिया प्रारंभ हो जाती है इसके उपरांत कंप्रेसर स्ट्रोक ( 2- 3 ) के दौरान जब पिस्टन BDC से तरफ की लिए जाता है

तो दहन कच्छ में आधारित हवा कंप्रेस हो जाती है दहन कच्छ में हवा के कंप्रेसर के पश्चात हवा का तापक्रम डीजल जलने के तापक्रम से बहुत अधिक होता है इसीलिए डीजल को फायर किया जाता है और फायर होने में जो इसमें ऊर्जा उत्पन्न होती है वह व्हील को घूमने में शक्ति प्रदान करने में सहायक होती है

इस ब्लॉग पर आपको Diesel Engines Information से जुड़ी सभी जानकारियों का भंडार है यहाँ  बहुत मजेदार नॉलेज मिलेगी अगर आपका कोई सवाल है तो आप मुझे इस ईमेल पर मेल करके जानकारी प्राप्त कर सकते हैं

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